Agora as entregas de alimentos são feitas por drones O retro-futurismo estava a caminho

Nos últimos dez anos, o progresso tecnológico acelerou-se a um ritmo que lembra o impacto da energia a vapor no século XIX. Não é por acaso que académicos e investigadores falam agora de uma quarta revolução industrial: a inteligência artificial, a realidade aumentada, e a robótica já não são visões futuristas, mas ferramentas que estão a remodelar indústrias inteiras. Em Los Angeles, por exemplo, a Waymo introduziu um serviço de carona com carros sem condutor, transformando o que era até há pouco tempo um símbolo da “gig economy” num vislumbre do futuro próximo. Na Europa, no entanto, a experimentação centrou-se num aspeto diferente mas igualmente crucial: a entrega ao domicílio.

A entrega de comida, que começou como um serviço de conveniência, tornou-se um indicador social. Nas grandes cidades, o ato de encomendar uma refeição está tão arraigado que passa despercebido, tornando-se um hábito tão automático que é quase invisível. Mas assim que se desloca para áreas menos acessíveis, a mesma experiência passa a ser um luxo, tanto em termos de custo como de disponibilidade. É esta divisão entre centro e periferia que tem despertado a imaginação das empresas que desenvolvem drones para transporte ligeiro de carga, identificando territórios geograficamente complexos como o laboratório ideal para testar novas soluções.

Como funciona a entrega por drones?

Conforme salientado pela BBC, as costas escandinavas têm sido um campo de testes para a start-up norueguesa Aviant, que escolheu a ilha sueca de Värmdö como local piloto para a primeira entrega de comida baseada em drones da região. O veículo inglês observa como a Suécia, a Noruega e a Finlândia juntas contam cerca de 700 000 ilhas, um arquipélago que moldou identidades e culturas locais mas também representa uma limitação concreta à mobilidade quotidiana. Para os residentes de Gustavsberg, receber um hambúrguer em casa não é apenas uma conveniência: é uma prova tangível de como a inovação pode redefinir o quotidiano em espaços tradicionalmente excluídos dos circuitos urbanos.

O projeto encontra-se ainda em fase experimental, com apenas algumas entregas por semana, mas o potencial é evidente. Por mais que possa parecer algo saído de um episódio dos Jetsons, o projeto da Aviant não é um caso isolado. Na verdade, na Escócia, as “Fish & Chips Fridays” foram testadas via entrega aérea nas Ilhas Orkney, enquanto na Alemanha e na China, governos e administrações locais apoiaram programas semelhantes para chegar às comunidades rurais. Os números nem sempre somam, principalmente sem o apoio de instituições públicas ou parceiros corporativos, mas a tendência mostra como a tecnologia de drones está pronta para entrar no dia a dia.

A ética da entrega de alimentos

A ideia de substituir os passageiros por veículos aéreos não tripulados traz consigo uma promessa de eficiência e sustentabilidade, mas também abre um debate ético difícil de ignorar. O sistema de entregas tal como o conhecemos depende do trabalho de milhares de pessoas que atravessam cidades todos os dias em bicicletas ou scooters, muitas vezes em condições precárias com proteção mínima. É um modelo controverso, claro, mas ao mesmo tempo que representa para muitos a única fonte de rendimentos, um caminho para o mercado de trabalho, ou mesmo o primeiro passo de uma viagem migratória. Automatizar estas dinâmicas significa deslocar o problema sem o resolver: eliminar o fator humano reduz os custos das plataformas, mas também apaga o papel daqueles que, apesar das dificuldades e da exploração, encontraram na entrega um meio de subsistência. A questão, portanto, não é apenas se os drones vão funcionar, mas o que acontecerá quando a inovação começar a substituir concretamente o trabalho real, especialmente o que está menos protegido e já à margem do sistema.

Ao mesmo tempo, não podemos ignorar que a tecnologia também oferece outra perspectiva: a de levar serviços para onde estão atualmente ausentes, reduzir o fosso entre cidades e periferias, ou entre regiões urbanas e comunidades isoladas. Se a entrega de alimentos se tornou agora um teste decisivo para as desigualdades sociais e infraestruturais, os drones poderiam representar uma forma de as reequilibrar, pelo menos em parte. O verdadeiro desafio será perceber se esta revolução pode conciliar inclusão e progresso, ou se se tornará mais um atalho capitalista destinado a otimizar os custos à custa das pessoas.