Os 5 Melhores Momentos de Moda do Grande Prémio do Mónaco de 2026 Havia tanta moda que praticamente ninguém olhava para as corridas

O Grande Prémio de Mónaco nunca foi apenas uma corrida. Ao longo das ruas estreitas do Principado, onde cada metro de asfalto conta décadas de história automóvel, os ricos deste mundo com a sua comitiva de clientes e bajuladores reúnem-se para dias de networking, festas decadentes e gastos loucos. Praticamente um banquete de entrada livre para a indústria do luxo, caçando cada vez mais avidamente os ultra-ricos, os últimos saíram a comprar luxo. Mas 2026 marcou uma viragem histórica: pela primeira vez na sua história centenária, o Grande Prémio mais glamoroso do calendário da Fórmula 1 tem um patrocinador título no sentido pleno do termo, nomeadamente a Louis Vuitton.

A 83ª edição, oficialmente renomeada Formula 1™ Louis Vuitton Grand Prix de Monaco, não só inaugurou a fase europeia da temporada ao mover a corrida do tradicional slot de final de maio para o início de junho, mas também transformou o evento em algo ainda mais como uma semana de moda sobre quatro rodas. Entre barcos particulares montados como boutiques flutuantes, a estreia como WAG de uma das celebridades mais fotografadas do mundo, ténis paddock assinados pela GuCCI e um capacete que dividiu os fãs de metade do mundo em dois, o GP do Mónaco de 2026 vai manter-se nos arquivos da moda desportiva durante muito tempo. Aqui estão os cinco momentos que fizeram as pessoas falarem.

1. Louis Vuitton como primeiro Title Partner

Não foi suficiente para produzir o porta-troféus pelo sexto ano consecutivo: para 2026 a Louis Vuitton deu o salto de qualidade definitivo, tornando-se parceira título do evento mais exclusivo de todo o calendário da Fórmula 1. O presidente e CEO Pietro Beccari, falando com a WWD alguns dias antes da corrida, conseguiu um verdadeiro triunfo: todos os clientes do mundo querem ser convidados a assistir à corrida como convidado da marca. A coleção de cápsulas criada especificamente com o Monograma na versão vermelho-preto que decora o porta-troféus, juntamente com uma reinterpretação do Keepall 1930, já estava esgotada através de clienteling direto mesmo antes do início da prática.

A cerimónia de entrega dos prémios foi o non plus ultra da publicidade: os artesãos da maison gravaram as iniciais do vencedor no porta-malas em tempo real, em frente às câmaras, no que Beccari apelidou de “personalização ao vivo”. A ligação da marca com as corridas tem raízes históricas de qualquer maneira: o filho do fundador, Georges Vuitton, já tinha percebido o potencial do automóvel em 1897, desenvolvendo baús específicos para os primeiros carros num material patenteado que chamou de “Vuittonite”. Enquanto a boutique da marca no Mónaco está aberta desde 1983, a Beccari já anunciou a abertura de um local quase duplo em comparação com o atual até 2027.

2. Kim Kardashian em Gucci

Quando Kim Kardashian apareceu no Circuito de Mónaco no sábado de qualificação, acompanhada pela sua irmã Khloé, as câmaras esqueceram-se por alguns momentos até de Charles Leclerc na pista. A razão era dupla: por um lado a confirmação pública e definitiva da sua relação com Lewis Hamilton, por outro um guarda-roupa todo da Gucci que parecia uma declaração de intenções tão pessoal como profissional. Poderíamos acrescentar que a verdadeira história de amor confirmada é aquela entre Kim Kardashian e Demna, que a celebridade seguiu religiosamente de uma marca para outra.

Para a qualificação de sábado, Kim escolheu um bodysuit preto de renda floral combinado com jeans de perna larga com detalhes em horsebit nos bolsos e decote pontudo. À noite, a bordo de um barco, apareceu com uma jaqueta de couro com calças coordenadas e a nova bolsa tiracolo Lunetta. Para a corrida real, ela usou um vestido feito sob medida de um ombro em jersey creme aberto na parte de trás e os já famosos sapatilhos horsebit. E para a noite, ela tinha o vestido com a tanga incluída usada por Kate Moss no desfile FW26 de Milão.

3. É a Gucci mas não é um mocassim

Não existe apenas a Louis Vuitton no Mónaco. E uma marca grande e agressiva como a Gucci, que agora se equipou com a sua própria parceria completa de Fórmula 1, não poderia limitar-se a vestir Kim Kardashian. Para acompanhar o fim de semana, a marca lançou os ténis masculinos Lace-Up Driver, uma reinterpretação do mocassim de condução com sola de borracha tank-piso, biqueira arredondada disponível apenas no Mónaco ou online.

O modelo traz consigo toda a gramática visual que a Demna está a construir para a Gucci, a mesma que esgotou as peças da cápsula do Mónaco antes mesmo do início do evento. Nas ruas do Principado, onde a linha entre a zona de hotelaria e a passarela sempre foi extremamente fina, tanto que a própria marca realizou a aquisição do Lido La Rose des Vents para além de montar uma campanha inteira em Monte Carlo, o ténis encontrou o seu habitat natural e foi usado tanto pelos convidados da equipa como por aqueles que observavam o paddock de longe, ajudando a consolidar a ideia do Mónaco como o físico mais eficaz palco para lançamentos de produtos que uma marca de luxo possa imaginar.

4. Todos a bordo da Alo Voyage

O Grande Prémio é o feriado nacional dos ricos, dos magnatas e dos nabobs deste mundo. Mas a sua presença no Mónaco implica também a presença de mulheres bonitas que, nos iates dos referidos plutocratas, nas boutiques do centro da cidade, nas festas de Nikki Beach e nos carros desportivos estacionados à porta dos hotéis de luxo, encontram frequentemente o seu habitat. Mas este ano houve um iate dedicado apenas a eles: o do Alo Yoga. A marca norte-americana transformou o fim de semana na sua mais ambiciosa ativação europeia de sempre: quatro dias a bordo de um mega-iate atracado com vistas diretas para os calços de Monte Carlo, com um elenco de sonho composto por Alix Earle, Jake Shane, Anastasia “Stassie” Karanikolaou e Stella Jones.

O Alo Voyage oferece um spa completo, um clube de fitness, um chef privado, uma banheira de imersão fria e uma sauna, todos com vista para a pista em que os motoristas correram a apenas algumas centenas de metros de distância. Mas a verdadeira força da operação foram os conteúdos produzidos pelos convidados, como os vídeos de Earle que lhe mostram milhões de seguidores noites no clube seguidas de sessões de treino no convés, almoços ao sol e mergulhos no mar. Os produtos estavam lá mas o verdadeiro problema era invegar as férias perfeitas com tudo incluído desses influenciadores. Escusado será dizer que a marca já abriu duas localizações na Côte d'Azur, pronta a desafiar o próprio luxo numa corrida talvez mais emocionante que o próprio Grande Prémio.

5. Capacete rosa Hamilton

Lewis Hamilton chegou a Monte Carlo com uma surpresa que nada teve a ver com o seu desempenho na pista: um capacete rosa totalmente brilhante, completamente coberto de glitter. A reação foi imediata — muitos apreciaram o humor (embora a túnica roxa do piloto dissesse menos moda e mais “extra no set de Barbarella”) enquanto outros acharam a cor rosa muito acordada para os seus gostos. O capacete tornou-se em poucas horas um dos objetos mais discutidos de todo o fim de semana, ofuscando por algumas horas até as discussões sobre estratégias de corrida. Não é um episódio isolado da viagem de Hamilton: o piloto sempre usou o capacete como tela expressiva e as suas chegadas de corrida como momentos teatrais.