Musk está a prejudicar a perceção da Tesla? Cada vez mais pessoas estão a distanciar-se da marca

Embora fosse bastante evidente que tinha tendências políticas conservadoras, até recentemente Elon Musk não era considerado tão estreitamente alinhado com a direita norte-americana. Nos últimos seis meses, no entanto, as suas posições políticas alinharam-se cada vez mais com as de Trump, tornando-se um dos seus colaboradores mais próximos. Por exemplo, o empresário americano investiu dezenas de milhões de dólares na campanha eleitoral do presidente eleito, assegurando mesmo um papel na sua administração — vai chefiar uma nova agência encarregada de aconselhar na redução das despesas da agência federal. Mais, depois de adquirir o Twitter e renomeá-lo como X, Musk transformou a plataforma numa espécie de “máquina de propaganda política” para a direita norte-americana, restabelecendo os perfis de várias figuras polémicas anteriormente proibidas. Tudo isto fez de Musk uma das figuras mais divisivas do país. Neste contexto, muitos conservadores estão a ponderar comprar veículos da Tesla, enquanto milhares de progressistas que anteriormente os conduziam estão agora a tentar distanciar-se da marca. “As percepções alteradas em torno da Tesla e do seu CEO são um exemplo claro de como o comportamento do consumidor pode tornar-se politizado”, explica a Bloomberg. Comprar produtos de certas marcas está a tornar-se cada vez mais uma forma de tomar uma posição, mesmo politicamente. De um modo mais geral, na última década, muitas empresas foram solicitadas — por consumidores mais socialmente conscientes — a tomar posição sobre várias questões políticas e sociais, como a igualdade de género ou a crise climática.

Nos Estados Unidos, durante muitos anos possuir um veículo elétrico Tesla significava estar — mais ou menos indiretamente — alinhado com o lado progressista e apoiar as causas ambientais. Até a jornalista do The New York Times, Eve Peyser, confirmou que “há menos de uma década, possuir um Tesla significava ter interesse em carros elétricos, uma quantidade decente de rendimentos e preocupar-se com as alterações climáticas”. Uma das formas mais criativas que alguns proprietários de Tesla encontraram para se distanciarem da marca é colocando um autocolante específico no capô. O gestor de uma loja online especializada em autocolantes disse ao The New York Times que, no último ano, vendeu 18.000 autocolantes deste tipo, destinados especificamente aos proprietários de Tesla que querem mostrar que não estão alinhados com as posições de Musk. Os autocolantes mais populares dizia: "Comprei-o antes de descobrirmos que o Elon era louco" ou "Anti Elon Tesla Club”. O fenómeno tornou-se tão difundido que outras lojas começaram a oferecer a versão oposta destes autocolantes, visando um público mais conservador — um desses autocolantes diz: “Comprei-o depois de descobrir que o Elon é fantástico”.

Como está a Tesla?

Recentemente, a Tesla anunciou que vendeu quase 1.8 milhões de carros em 2024, um decréscimo de 1.1% face a 2023. Esta notícia é significativa porque marca a primeira vez desde 2011 que as vendas da marca caíram. Segundo os observadores, o declínio das vendas deve-se sobretudo à concorrência de empresas como a General Motors, Kia-Hyundai, Volkswagen, e BMW, que têm produzido veículos elétricos mais acessíveis e acessíveis nos últimos anos. No entanto, o principal concorrente da Tesla é a empresa chinesa BYD, que vendeu 1.76 milhões de carros elétricos em 2024 — pouco antes dos números da Tesla, que ainda produz quase metade de todos os veículos elétricos nos Estados Unidos. Um dos produtos emblemáticos da Tesla é o Cybertruck, uma pickup lançada em 2023 com um design quadrado particularmente reconhecível. Recentemente, tem-se falado muito deste modelo devido a uma explosão perto da entrada do Trump Hotel em Las Vegas. Dentro da picape estava um homem que teria tirado a própria vida; outras sete pessoas nas imediações ficaram feridas mas não gravemente. Policiais de Las Vegas encontraram contentores cheios de gasolina e outros combustíveis, juntamente com vários projéteis de morteiro para fogos de artifício. No entanto, as autoridades determinaram que o incidente não foi um ataque terrorista mas o resultado de um ato decorrente do transtorno de stress pós-traumático. No X, Musk escreveu que a explosão “foi causada por fogos de artifício e/ou uma bomba” e que o próprio camião não apresentava defeitos. Os proprietários de veículos da Tesla que estão a livrar-se dos seus carros raramente reclamam da qualidade dos veículos, observa a Bloomberg — simplesmente não querem estar associados a Musk e às suas opiniões.