
Porque é que as marcas de street style estão a interessar-se pela indústria automóvel? A Carhartt juntou-se à Ford, enquanto a Salomon lançou um par de ténis inspirados no Honda Civic
Em poucos dias, duas das marcas de street style mais aclamadas participaram em colaborações ligadas ao mundo automóvel. A Carhartt, marca norte-americana que se tornou um ícone da estética do vestuário de trabalho, chegou a desenhar os interiores de um veículo, a pickup 2027 Ford Super Duty de Detroit, enquanto a Salomon, mais conhecida na cidade pelos seus ténis, criou um sapato em conjunto com a Carpet Company diretamente inspirado na carrinha Honda de 1995.
O facto de os dois projectos serem tão semelhantes dificilmente parece ser uma coincidência, mas vamos dar uma olhada mais de perto no porquê.
A picape Carhartt x Ford
Sapatilhas Salomon x Carpet Company
A natureza dos ténis de inspiração automóvel da Salomon é muito diferente da colaboração Carhartt x Ford. Enquanto este último é inteiramente focado na funcionalidade, a colaboração entre a Salomon e a Carpet Company destaca a estética irreverente e não convencional da marca de skate Baltimore através de uma van dos anos 90 com um estilo único.
Carpet Company x Salomon XT-Whisper Void https://t.co/XQSneYyGmK pic.twitter.com/lfEKiLZnxr
— (@uptod4te) May 13, 2026
O XT-Whisper Void — “feito para corridas femininas mas adotado por todos”, como escreve a marca de ténis sobre o sapato, que agora se tornou um ícone urbano - foi redesenhado com o visual da carrinha Honda Acty Street de 1995, também conhecida como Habibi Express. Distinguida pela sua cor vermelha brilhante, uma estrela prateada na porta lateral e buzinas divertidas no telhado, a carrinha incorpora toda a ironia que há muito definiu o trabalho da Carpet Company, ativa nos últimos dez anos. Produzidos em edição limitada, os ténis homenageiam a comunidade da marca de skate, composta por atletas profissionais e entusiastas que se identificam com o seu espírito arrojado e sem remorso.
O que isso significa para a indústria
O street style atravessa atualmente um período de grande transformação que espelha o que está a acontecer no setor do luxo. Até há poucos anos atrás, colaborações envolvendo marcas de roupa desportiva eram muitas vezes lançadas com Maisons de luxo - basta pensar na época em que a Miu Miu praticamente recriava os casacos de trabalho na passarela, ou os sapatos Mary Jane da Salomon e MM6 Maison Margiela - mas agora os dois mundos parecem estar a separar-se mais uma vez.
Este distanciamento é impulsionado pelas dificuldades que ambos os setores enfrentam atualmente: o luxo, depois de uma era dourada, está agora a registar um declínio nas vendas internacionais e, portanto, tenta recuperar a exclusividade “retirando-se” de projetos mais mainstream (nomeadamente colaborações com marcas geralmente mais acessíveis); enquanto isso, as marcas de roupa desportiva estão a aproveitar a onda do seu sucesso enquanto procuram um nicho estável para se identificarem.
Neste contexto, o setor automóvel parece ser terreno fértil para a evolução da identidade da marca. Com a sua própria comunidade distinta, muito distante do agora ultra-luxuoso mundo do ténis ou do futebol superexposto — a Puma, por exemplo, tem investido fortemente na Fórmula 1 ao longo dos últimos dois anos, com o Speedcat a tornar-se rapidamente uma das principais tendências de ténis. Salomon e Carhartt reinterpretaram a tendência à sua maneira: o primeiro com uma dose saudável de ironia, o último prestando homenagem aos heróis do dia-a-dia da América, muitas vezes esquecidos.












































