A nova vida dos sapatos de barco Como um sapato atemporal se tornou num veículo moderno de autenticidade

Os sapatos masculinos clássicos são grandes este ano. Não precisávamos do programa viral da Miu Miu para nos dizer, mas depois de anos de streetwear e colaborações, a única coisa que uma sapatilha sinaliza é a sua tendência a dar atenção às sirenes do marketing. O sapato de couro, visto em todo o lado, voltou não só como um sinal de autenticidade intemporal mas também como uma proposta renovada por designers de preço-por-valor, de um produto cuja preciosidade e materialidade podem ser apreciadas. O resultado foi o surgimento de um novo estilo que combina a estética preppy e as proporções descontraídas do streetwear, e viu o ressurgimento do que outrora eram “calçado de lazer”, principalmente o clássico sapato de barco que ficou famoso pela Timberland, que substituíram os ténis de lona e slip-ons que ocuparam a cena há uma década.

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Tanto os desfiles de Londres, Milão e Paris como a nova série de colaborações da Timberland nos últimos anos marcaram o regresso, numa versão mais fresca e ousada dizemos “libertada”, de um sapato que foi mantido refém pelo meio dos miúdos ricos, jovens financistas, e irmãos de fundos fiduciários desde os anos 80 e está agora a mostrar, nas mãos de novas e menos cautelosas gerações, toda a sua versatilidade. Os últimos shows e as aparências modernas do sapato de barco brincaram com o tom formal do modelo sem abraçá-lo — em vez disso, tornando-o ainda mais informal, bonito como são todas as coisas sutilmente ultrapassadas, frescas porque usadas de uma maneira nova. Este, em suma, é o ano em que nos libertamos da combinação de sapatos de barco e jeans finos para combinar os sapatos com calças de pára-quedas, meias brancas, shorts, jaquetas de couro, e basicamente tudo o que normalmente se imaginaria acima de um simples ténis. Mas como é que surgiram os sapatos de barco?

História dos Sapatos de Barco

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Depois de se tornarem calçado standard na Marinha dos Estados Unidos, a vida dos sapatos de barco mudou para sempre graças à Timberland. A marca entrou no mercado de calçado para barcos em 1978, marcando o início da categoria de calçado “rugged casual”. A fusão da sola robusta da bota e a parte superior artesanal do sapato de barco criou um novo ícone e um must-have de mola. Conhecida pelas suas robustas botas amarelas, a Timberland procurou capitalizar o período de baixa produção da fábrica produzindo calçado de clima quente. A linha de sapatos para barcos da Timberland rapidamente ganhou força e, graças ao livro “The Official Preppy Handbook”, tornaram-se um item básico do guarda-roupa de verão da elite da Costa Leste nos anos 80, muitas vezes emparelhados com camisas cáquis e polo. Apesar da sua associação com a elite, os sapatos de barco voltaram periodicamente à moda. Por exemplo, no final dos anos 2000, o estilo preppy foi revisitado tanto pela cultura hip-hop como pelas bandas indie. Notavelmente, em 2009, Kanye West desenhou uma linha de sapatos de barco brancos para a Louis Vuitton, e bandas como Vampire Weekend adotaram o look preppy, incorporando sapatos de barco ao seu estilo. Após a era dos hipsters e dos seus looks vintage e retro, o clássico sapato de barco retomou o seu papel na onda estética dos anos 80, que o via como um sapato “clássico” num mundo obcecado por estilos não clássicos — até que a definição de clássico foi alterada.

Sapatos de Barco Hoje

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Miu Miu SS24
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Bally SS24
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Fendi FW24
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Ferragamo FW24
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Giorgio Armani FW24
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Drole de Monsieur FW24
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Noir Nei Ninomiya SS24
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Kolor FW24
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JW Anderson SS24
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Our Legacy Workshop x Paraboot
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SS Daley FW23
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The Row FW23
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White Mountaineering SS24

Quer lhe chamemos grandpacore ou luxo tranquilo, uma nova onda de fascínio coletivo gerou um estilo inteiramente novo nos nossos anos. A exuberância de cores e materiais do streetwear, a abundância de detalhes inovadores e construções que no entanto dificilmente inovaram os componentes básicos do guarda-roupa masculino tem sido respondida, após o retrocesso do lockdown, pela procura de uma estética menos transitória e mais madura. À medida que os fãs de streetwear originais chegaram aos trinta e os pilares desse estilo e os seus símbolos de marca foram rapidamente relegados ao ensino secundário e à cultura adolescente, um novo caminho para a inovação foi encontrado. Novo de uma maneira de falar - o nome da técnica de styling histórica que se vê aplicada é “vestir-se bem”: imagine Jackie Onassis livre dos trajes rígidos de representação andando por Capri com um vestido de Verão e bolsa; imagine o marido, John F. Kennedy, tirando o casaco e a gravata e navegando no iate dos Agnelli de camisa, chinos e Rolex à vista.

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Em suma, o novo estilo é uma formalidade confortável, um classicismo que volta a encontrar o seu sentido. O que aconteceu é que, com a cultura do hype morta, reconhecidamente um pouco tóxica e insustentável, mas sobretudo com a fixação na novidade a todo o custo um pouco reduzida, jovens fashionistas têm ido em busca de autenticidade num mar de comercialidade, verdadeiro valor entre mil propostas muitas vezes enganosas. O primeiro sinal, que surgiu já nas semanas de moda de janeiro de 2020, foi o de um regresso da estética formal, mas também de uma nova valorização paga ao clássico sapato de couro que, ainda hoje, não dá sinais de paragem. À frente de todos, foram The Row e S.S. Daley que os incluíram pela primeira vez na coleção masculina FW23, numa versão extremamente baixa, pontiaguda e fina; recentemente, no entanto, o sapato de barco apareceu na colaboração entre Our Legacy e Paraboot, numa versão um tanto hippie; nas pistas da Fendi, Ferragamo, JW Anderson e Giormangio Armani mas também, em uma versão hiper-delicada, na Bally e Bottega Veneta. Depois, recentemente, o Timberland 3-Eye Lug surgiu sob a forma de uma colaboração no lookbook da marca cult Aimè Leon Dore e foi empregado no styling do último lookbook com o qual a 545 apresentou a sua mais recente coleção de verão.

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O que a moda mostrou nesta conjuntura não foi tanto o aspeto tranquilizador da formalidade mas as suas variações mais versáteis. Acima de tudo, depois da invasão de ténis e moletons a preços astronómicos, a vontade de encontrar uma posição firme numa cultura de moda em que o ciclo de tendências é cada vez mais como uma roda louca, fluindo demasiado rápido para ser seguido ou levado a sério. Foi assim que começou a nova vida do sapato de barco.

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