Aeroportos estão mais acolhedores do que nunca Bem-vindo de volta à cultura do centro comercial

Até há cerca de quinze anos atrás, os aeroportos eram considerados um modelo de "não-lugares" quase idêntico em todo o mundo, uma vez que foram concebidos e concebidos apenas como pontos de partida e de chegada. Com a disseminação dos voos low-cost, o número de passageiros e voos tem aumentado gradualmente, a par de atrasos e perturbações que são agora bastante comuns e frequentes em todo o lado. Por isso, nos últimos anos, as empresas aeroportuárias começaram a repensar os terminais na tentativa de os tornar mais acolhedores. Em alguns casos, os aeroportos foram transformados em micro-cidades, com uma grande variedade de serviços, incluindo restaurantes, bares, livrarias, centros de beleza, e espaços infantis. A chamada “humanização dos aeroportos”, tal como definida pelo New York Times, tem sido ainda mais encorajada pela experiência da pandemia, que de certa forma representou o incentivo final a este fenómeno.

O Aeroporto de Milão-Linate foi completamente redesenhado: as áreas de check-in, verificações de segurança e lojas duty-free foram renovadas, e o terminal foi expandido com novos portões, uma galeria comercial e uma área de jantar. Os arquitetos que trabalharam no projeto inspiraram-se nos princípios da chamada "neuroarquitetura “, que visa reduzir a ansiedade e o stress de quem utiliza esses espaços considerando certos elementos de design. Especificamente, foram escolhidas cores quentes para as paredes, foram acrescentados elementos arquitectónicos e mobiliário em madeira, bem como muitas plantas nas áreas de espera. O objetivo era minimizar o medo de estar em locais com muitas pessoas, acreditando que se a experiência de um passageiro dentro de um terminal não for pacífica, tenderão a voar menos no futuro. Há alguns anos, o Aeroporto de Fiumicino também foi modernizado com isso em mente: a área de fila de check-in foi ampliada em 360%, agora acomodando mais de 15.000 pessoas, enquanto uma pista familiar dedicada com crianças e carrinhos de criança foi criada na área de verificação de segurança.

Os Aeroportos Mais Bonitos do Mundo

Hoje, embora ainda sejam locais de longas esperas e muitas vezes aborrecimentos, os aeroportos estão a tornar-se cada vez mais realidades com inúmeros serviços de lazer concebidos ad hoc. Por exemplo, o Aeroporto de Istambul introduziu recentemente o “Therapy Dog Project”, uma iniciativa que envolve a presença de cães de terapia para aliviar o stress das viagens — uma solução que replica experiências semelhantes em Milão-Malpensa e Berlim. Já o Aeroporto John F. Kennedy, em Nova Iorque, tem um terminal dedicado aos animais desde 2017. Chama-se The Ark, está aberta 24 horas por dia, 7 dias por semana e, entre outras coisas, possui uma sala de espera para cães com uma piscina em forma de osso, um espaço arrefecido concebido especificamente para pinguins e estábulos acolhedores para cavalos — onde é tocada música de câmara, o que os especialistas dizem que acalma os animais.

No redesenho dos aeroportos, o objetivo é muitas vezes tornar a experiência de viagem mais relaxante, pelo que uma redução gradual do ruído dentro dos terminais é um dos principais objetivos dos arquitetos que trabalham nos projetos. Por exemplo, o Aeroporto de São Francisco lançou um programa chamado “Aeroporto silencioso”, um plano de redução de ruído que, entre outras coisas, restringiu os anúncios áudio a certas áreas. Muitos designers também optaram recentemente por ampliar as janelas dos terminais para fornecer aos passageiros pontos de referência e ajudá-los a recuperar o que se chama “o sentido do lugar”. No terminal B do Aeroporto LaGuardia, em Nova Iorque, por exemplo, pode admirar o horizonte da cidade, como no Aeroporto de Salt Lake City, no Utah. Em Itália, um exemplo disso é encontrado no Aeroporto Orio al Serio, o terceiro maior aeroporto em Itália em número de passageiros, onde existe uma grande janela com vista para Bergamo Alta e os Préalpes Orobie. O mesmo vale para o terminal 4 do aeroporto de Madrid-Barajas, desenhado pelos arquitetos Richard Rogers e Antonio Lamela em 2006, que apresenta grandes janelas para deixar entrar a luz natural, bem como muitos acabamentos em bambu para transmitir uma sensação de calma aos passageiros. Por último, cada vez mais aeroportos oferecem serviços de cuidados pessoais. No Aeroporto de Changi, em Singapura, por exemplo, pode rejuvenescer com tratamentos de beleza, enquanto no Aeroporto Internacional de Hong Kong pode relaxar com uma grande variedade de massagens. O Aeroporto de São Francisco, por outro lado, oferece aos passageiros uma sala de ioga gratuita, enquanto em Heathrow (Londres) pode obter vários tratamentos de beleza.