L’UE veut interdire les bagages à main payants La répression contre les compagnies low cost

Ah, l’été : les congés, la chaleur et les vacances. Pour ceux qui partent, la question des bagages des compagnies low-cost est devenue au fil des ans presque un mème. Chaque année, de plus en plus d’utilisateurs sur les réseaux sociaux ironisent sur toutes les astuces possibles pour éviter le paiement du supplément bagage à main. Une question qui s’est encore accentuée ces dernières années, étant donné que les prix des billets d’avion des compagnies économiques ont subi une hausse jusqu’à 200 % en haute saison par rapport à la moyenne annuelle. Il s’agit d’ailleurs uniquement des tarifs de base proposés par des compagnies comme EasyJet et Ryanair, qui, au fil du temps, ont progressivement éliminé de nombreux conforts gratuits en introduisant des suppléments qui finissent souvent par gonfler le prix final du billet de plusieurs centaines d’euros. En même temps, la situation pourrait bientôt changer radicalement. Comme rapporté par la BBC, le 24 juin dernier, le Parlement européen a voté en faveur d’une proposition qui permettrait aux passagers d’emporter gratuitement à bord des vols, même low-cost, un bagage à main jusqu’à 7 kg et de dimensions allant jusqu’à 100 cm, ainsi qu’un second objet personnel à placer sous le siège (dimensions maximales 40x30x15 cm). Cette nouvelle réglementation, qui pourrait entrer en vigueur dès juillet 2025 si elle est approuvée par 55 % des États membres, vise à rendre le transport aérien plus transparent et équitable, en supprimant ce que le Parlement européen qualifie de « frais injustifiés » imposés par les compagnies aériennes aux voyageurs.

La proposition s’inscrit dans un cadre plus large d’initiatives visant à renforcer les droits et protections des passagers, prévoyant également l’élimination des frais supplémentaires pour la sélection des sièges pour les enfants de moins de 12 ans. Malgré tous les efforts de l’UE pour protéger les consommateurs, le lobby low-cost a exprimé une forte opposition à la mesure, affirmant que la suppression des frais supplémentaires pour les bagages entraînera inévitablement une hausse générale des billets. Selon Ourania Georgoutsakou, directrice de Airlines For Europe, cette mesure supprimerait la liberté de choix qui a jusqu’à présent caractérisé le marché aérien européen, obligeant ainsi les passagers à payer pour des services dont ils pourraient ne pas avoir besoin. Un frein au voyage qui pourrait potentiellement être aussi une grande victoire dans la bataille contre le surtourisme. Malgré ces critiques, la proposition représente néanmoins un tournant significatif pour les droits des passagers dans l’UE, notamment à la lumière des sanctions déjà appliquées par le passé, comme celles infligées par le ministère espagnol des Droits des consommateurs contre cinq compagnies low-cost en novembre 2024 pour des pratiques jugées abusives. Une petite pensée de soutien pour tous ceux qui ont déjà acheté leurs billets pour les vacances d’été avec supplément bagage à main (et peut-être même en soute).