Ist Montenapoleone so teuer, dass Marken fliehen? Die Mailänder Straße ist die teuerste der Welt

Mailand und Luxus scheinen in einer wachsenden Symbiose zu stehen. Nach den jüngsten Nachrichten, die den Status der lombardischen Stadt als Mekka des Luxustourismus bestätigten, bestätigte diese Woche der Jahresbericht von Cushman & Wakefield, "Main Streets Across the World 2024", dass die Via Montenapoleone endlich die New Yorker Fifth Avenue übertroffen hat und zur teuersten Einkaufsstraße der Welt geworden ist. Die Nachricht ist wenig überraschend, wenn man bedenkt, dass „Montenapo“ in den letzten Jahren die Rangliste mit bemerkenswerter Agilität erklimmt und Jahr für Jahr Positionen gewonnen hat. Im vergangenen Jahr gewann die Mailänder Modemeile die Silbermedaille, aber mit einem Anstieg der Mietpreise um 11% im vergangenen Jahr haben die 20.000€ pro Quadratmeter die ikonische New Yorker Avenue überholt. An dritter Stelle steht die Londoner New Bond Street, die es geschafft hat, Hongkongs Einkaufszentrum Tsim Sha Tsui zu übertreffen. Steigende Daten scheinen Mailands Status als eines der globalen Luxuszentren zu bestätigen, aber sind die Bürger bereit, die Konsequenzen zu tragen?

Laut Thomas Casolo, Leiter von Retail Italy und Co-Head of Luxury bei Cushman & Wakefield, ist Mailand zu einer globalen Marke geworden, die für Luxus steht. Die Via Montenapoleone ist ein Einzelfall mit unterschiedlichen Mietwerten, die von den kommerziellen Merkmalen der Geschäfte abhängen. Die aktuelle Positionierung der Straße wurde durch die Eröffnung neuer Geschäfte in der gefragtesten Gegend des Quadrilatero zwischen Via Verri und Via Sant'Andrea beeinflusst. Dieser Erfolg wurde durch die starke Nachfrage der Einzelhändler weiter gestärkt, die mit dem begrenzten Angebot an Flächen kollidierte — eine Dynamik, die zu steigenden Mietpreisen beigetragen hat. Darüber hinaus hebt der Bericht von Cushman & Wakefield hervor, wie Via Montenapoleone von der Aufwertung des Euro gegenüber dem US-Dollar profitiert hat, ein Faktor, der die Wettbewerbsfähigkeit des Reiseziels im Vergleich zu außereuropäischen Märkten verbessert hat. Italien bekräftigt seine zentrale Stellung in der europäischen Luxus-Einzelhandelsszene, wobei die Via Condotti und die Piazza di Spagna in Rom in der kontinentalen Rangliste, die mehrere Straßen pro Land umfasst, jeweils an dritter und zehnter Stelle stehen. Insgesamt verfügt Italien über drei Straßen in den europäischen Top 10, was seine Rolle als wichtiger Akteur in der Branche untermauert.

Im vergangenen Jahr gab es jedoch eine Migration großer Marken von der Via Montenapoleone in nahe gelegene Gebiete. Vor Kurzem hat Dior seinen historischen Standort an der Hauptader des Quadrilatero verlassen, um nach Corso Venezia, in den ehemaligen Räumlichkeiten von Zara Home, umzuziehen. Bereits 2011 beschloss Ferragamo, seinen historischen Hauptsitz von der Via Borgospesso in den Corso Matteotti zu verlegen und gleichzeitig seine Boutique im selben Gebäude beizubehalten. Zu den sentimentalsten Aufbrüchen gehörte der Umzug der historischen Larusmiani-Boutique, die 2023 nach fast 100 Jahren ihre Räumlichkeiten für die Eröffnung des neuen Flagshipstores von Chanel aufgab. Wenn selbst die größten Luxusmarken die Straße verlassen, läuft die Situation vielleicht aus dem Ruder. Im Gegensatz zu anderen Mode- und Luxusstädten hatte Mailand schon immer das Quadrilatero als zusammenhängende Einheit, nicht nur die Via Montenapoleone. Gleichzeitig mit der Immobilienkostenkrise und der Immobilienblase steigen die Quadratmeterpreise jedoch weiter. Vielleicht werden wir bald auch die Via Sant'Andrea und die Via della Spiga auf das Podium der teuersten Straßen der Welt klettern sehen.