Der neue Look der Scuderia Ferrari Eine Hommage an die Geschichte des Motorsports
Die neue Scuderia Ferrari-Uniform, die während des Grand Prix der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, ist vollständig von einem der revolutionärsten Materialien in der Geschichte des Sports inspiriert: Kohlefaser. Die Kollektion, die zum ersten Mal im Herzen der Rennstrecke von Monza präsentiert wird, bezieht sich direkt auf den Innovationsgeist, der das Team von Maranello auszeichnet, und ist gleichzeitig eine Hommage an ein Material, das die Welt der Formel 1 für immer verändert hat. Die Protagonisten der Kampagne sind wie immer die Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz, die mit ihren starken Persönlichkeiten die Leidenschaft für den neuen, komplett schwarzen Look der Scuderia Ferrari entfachen. Beim Großen Preis von Italien werden Leclerc und Sainz spezielle Versionen ihrer Bell-Helme tragen, die sichtbare Kohlefaserteile in den historischen Farben von Ferrari und der Stadt Modena, Rot und Gelb, enthalten.
Jedes einzelne Element der Ferrari-Sportausrüstung wurde nach den stilistischen Codes von Carbon neu gestaltet: Die von Puma signierten Rennanzüge spiegeln die Farbpalette der neuen Uniform wider, die Accessoires und Schuhe (einschließlich der Kappen und des inzwischen ikonischen Speedcat Pro) wurden in Schwarz und Gelb gefertigt, während die Ray-Ban Wayfarer-Sonnenbrille des Teams einen exklusiven neuen Look hat. Bei diesem Grand Prix werden selbst die roten Fans der Scuderia den Charme des neuen, komplett schwarzen Ferrari entdecken können, dessen Markenkollektion von Puma inspiriert ist und von der neuen Garderobe des Teams inspiriert ist. Anlässlich der Eröffnung des Mailänder Pop-up der Scuderia Ferrari vom 27. August bis 2. September in der Via San Raffaele wird es außerdem möglich sein, eine Replik der Bell-Helme zu erwerben, die auch auf der offiziellen Website erhältlich ist.
Kohlefaser wurde erstmals 1958 in den USA hergestellt und später in Großbritannien und Japan entwickelt. Dank John Barnard ist sie zu einem grundlegenden Bestandteil von Sportwagen geworden. Die Scuderia Ferrari verwendete 1982 Kohlefaser in ihr Aluminium-Chassis des 126 C2 und stellte dann im darauffolgenden Jahr, 1983, das erste in Maranello gebaute Auto mit einem Kohlefaser-Monocoque vor. Mit dem technologischen Fortschritt und immer leistungsfähigeren Computerwerkzeugen hat der Einsatz des Materials in der Formel 1 exponentiell zugenommen. Karbonbauteile sind leichter und fester geworden, weshalb sie ausgewählt wurden, um zuerst Glasfaser für die Karosserie, dann Bremsscheiben, Aufprallschutzkonstruktionen und schließlich sogar einige Motorteile zu ersetzen. Heute besteht fast jede wichtige Komponente eines Formel-1-Autos, vom Lenkrad bis zum Brems- und Gaspedal, aus Kohlefaser, weshalb es sich seit seiner Einführung in der Branche als revolutionäres Material auszeichnet, das die aerodynamischen Fähigkeiten von Autos verändern kann. Neben Autos hat Kohlefaser auch in vielen anderen Artikeln Platz gefunden, die in der Formel 1 verwendet werden: Bell, ein aktueller Partner der Scuderia Ferrari, stellte in den 1950er Jahren den ersten Rennhelm vor und stellte 1991 den ersten Helm komplett aus Aramid und Kohlefaser her.
